Замена ТЭНа стиральной машины Siemens своими силами
Снижение скорости прогрева либо абсолютное прекращение нагревания является верным признаком выхода из строя нагревательного элемента. Первым делом требуется диагностика: необходимо использовать тестер для проверки сопротивления детали. У исправного элемента это значение находится в диапазоне от 25 до 60 Ом. Показатель, стремящийся к бесконечности, свидетельствует об обрыве и требует установки новой запчасти.
Для доступа к нагревателю разместите агрегат передней стороной вниз на мягкую подстилку, чтобы уберечь покрытие. Снимите заднюю крышку, вывернув винты по периметру. Перед вами предстанет конструкция барабана с закреплённым внизу искомым объектом – металлической деталью с проводами. Перед отключением клемм сделайте снимок их расположения для корректного подключения в будущем.
Отключите провода и выкрутите центральный крепеж. Если из-за налета она не откручивается, обработайте соединение средством от известковых отложений в течение 10-15 минут. Вынув старый ТЭН тщательно очистите посадочное гнездо в баке от грязи и известкового налета. Смонтируйте новый элемент, применив штатное уплотнительное кольцо, и бережно закрутите фиксатор, не допуская перекоса.
Определение неисправности нагревателя по побочным признакам
Убедитесь, что вода становится горячей во время цикла когда задана температура выше 30 градусов. Белье по окончании программы остается холодным и влажным.
На панели управления могут появляться коды неисправностей. Для аппаратов данной марки типичны коды F16, F17 или F18, сигнализирующие о неполадках в цепи нагревателя.
Прозрачное стекло люка остается холодным спустя 10-15 минут после включения программы с подогревом. Исправный прибор нагревает стекло до температуры, исключающей комфортное прикосновение.
| Проявление | Действие для проверки |
|---|---|
| Вода не нагревается | Включите режим на 60 градусов и спустя 10 минут прикоснитесь к стеклу. |
| Код ошибки на дисплее | Запомните код и проверьте его значение в руководстве. |
| Возросшая длительность цикла | Программа значительно превышает нормальное время выполнения, “зависая” на фазе нагрева. |
Выбивание автомата при включении конкретной программы нередко свидетельствует о замыкании ТЭНа на массу.
Внутренняя поверхность барабана может покрываться серым липким налетом. Это остатки моющего средства, не растворившегося в холодной воде.
Подготовка инструментов и подбор подходящей модели нагревателя
Перед началом работ приготовьте следующий набор приспособлений:
- Отвертка крестовая PH2
- Набор торцевых головок на 8 и 10 мм
- Плоскогубцы с удлиненными губками
- Мультиметр для прозвонки электрической цепи
- Осветительный прибор для лучшего обзора внутри машины
Для определения нужной запчасти действуйте по схеме:
- Отсоедините устройство от сети и воды.
- Демонтируйте заднюю крышку, выкрутив крепежные винты.
- Очистите место расположения детали от накопившейся пыли.
- Зафиксируйте заводской номер, указанный на корпусе искомой запчасти.
- Сделайте фото подключения кабелей.
Ищите такой же ТЭН исключительно по оригинальному артикулу. Вбейте этот код в поиск на сайтах продавцов запчастей или найдите его в инструкции к вашей модели. Не применяйте аналоги без сверки мощности, геометрических параметров и типа крепления.
Проверьте целостность детали мультиметром в режиме измерения сопротивления. Показатель между контактами должен находиться в интервале 25-50 Ом для большинства бытовых моделей. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв цепи.
Отсоединение машины от коммуникаций и создание безопасного доступа
Немедленно обесточьте прибор: выдерните сетевой шнур из розетки. Не ограничивайтесь отключением кнопки на панели управления.
Закройте кран подачи холодной воды. Вентиль обычно находится на трубе за корпусом агрегата. Поверните вентиль по часовой стрелке до конца.
Отсоедините дренажный шланг от канализации. Подставьте под место соединения неглубокий таз для сбора остатков жидкости. Ослабьте крепежную гайку и осторожно отсоедините шланг.
Передвиньте оборудование от стены для обеспечения свободного обзора задней панели. Проверьте, что кабели и шланги не натянуты.
Чтобы зафиксировать корпус в наклонном положении, используйте деревянные бруски или крепкие подпорки высотой 15-20 см. Не подкладывайте под компоненты кирпичи или предметы из металла, так как они могут сдвинуться.
Удалите заднюю предохранительную крышку. Вам потребуется крестообразная отвертка. Выверните все винты по контуру крышки и отложите их в безопасное место.
Снятие задней крышки и удаление старого ТЭНа
Выключите аппарат из розетки и закройте кран подачи воды. Сдвиньте машину от стены, чтобы получить свободный доступ к задней панели.
Обнаружьте два или три винта, размещенных по периметру задней панели. Отверните их посредством крестообразной отвертки или дрели. В большинстве случаев один из саморезов находится под пластмассовой накладкой, которую следует бережно подцепить.
После снятия крепления потяните крышку на себя и вверх, чтобы высвободить ее из зацепления с корпусом. Будьте готовы к возможному скоплению влаги внутри; заранее приготовьте ветошь.
Убрав панель, вы обнаружите металлический цилиндр внизу бака. Это искомый узел. Запомните его расположение и схему подключения проводки. Сфотографируйте электрические клеммы перед их отсоединением.
Аккуратно демонтируйте клеммные колодки с контактных групп. Ослабьте центральную гайку, фиксирующую деталь. В случае прикипания нанесите на резьбу проникающую жидкость типа WD-40 и выждите 10-15 минут.
Не вывинчивайте гайку полностью. Аккуратно постучите по ее торцевой части, чтобы ослабить прилегание уплотнителя. После этого полностью удалите крепежный элемент.
Схватите корпус ТЭНа и, аккуратно покачивая, извлеките его из гнезда. Работайте плавно, без рывков, чтобы не нанести вред алюминиевому резервуару. Старая прокладка, как правило, остается на месте; удалите ее.
Тщательно обработайте посадочную зону, удалив накипь и фрагменты старого уплотнителя. Проследите, чтобы внутрь бака не попали посторонние частицы.
Установка нового ТЭНа и проверка на герметичность
До монтажа ТЭНа тщательно очистите место его установки в баке от налета и грязи. Удостоверьтесь, что резиновая манжета плотно и ровно сидит в своем пазу, без смещений.
Бережно вставьте компонент в гнездо. Нажмите на его фланец с усилием, чтобы корпус полностью занял свое место. Зафиксируйте узел центральным винтом, закручивая его с моментом 3-4 Н·м – чрезмерная затяжка может сорвать резьбу в пластиковом корпусе.
Верните питающие клеммы на место, http://www.bonte-design.com/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=1480760 обеспечив их надежную фиксацию. Подключите термодатчик, удостоверившись в надежности соединения.
Для проверки герметичности наполните бак холодной водой через отсек для моющих средств. Наблюдайте за областью вокруг уплотнительного кольца на протяжении 10-15 минут. Отсутствие протечек свидетельствует о корректной установке. При обнаружении протечек подтяните крепежный болт, но не превышайте указанный момент затяжки.
Слейте воду, подключите все ранее отсоединенные шланги и подайте электропитание. Активируйте кратковременный режим стирки без вещей, чтобы протестировать нагревательный элемент и окончательно убедиться в отсутствии протечек.
Компоновка стиральной машины и выполнение тестовой стирки
Установите обратно заднюю защитную крышку и надежно закрутите шурупы крестообразной отверткой. Закрепите клеммную колодку на контактах нагревателя до ощутимого щелчка.
Подсоедините клеммы заземления, если они были отсоединены. Подсоедините штекеры датчиков, удостоверившись в прочности контакта.
Убедитесь в корректности прокладки кабелей, они не должны контактировать с движущимися деталями или новым ТЭНом. Аккуратно уложите кабели в предназначенные для них фиксаторы.
Установите устройство в вертикальное положение. Присоедините подающий шланг и дренажный отвод. Подключите устройство к электрической сети.
Активируйте кратковременный режим стирки при высокой температуре (к примеру, 60°C) без одежды. Следите за функционированием устройства: отсутствие подтеканий и странных звуков свидетельствует о корректной установке.
После окончания стирки откройте люк и проверьте, нет ли в барабане запаха гари. Убедитесь, что корпус не нагревается чрезмерно в районе установленного узла.