Ремонт Стиральной Машины Горение Замена Подшипников

Вертикальная стиральная машина Gorenje – особенности и ремонт

При отсутствии отжима сначала осмотрите фильтр слива – обычно виноват мусор в фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, удалите мусор, промойте под струёй воды.

Когда появляется код E40 диагностируйте патрубок слива. Проходное отверстие от 3 см, избегайте заломов. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – это частая причина сбоев.

При тестировании электродвигателя снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные показатели: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, прикручены небольшими болтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – так обеспечивается надёжное соединение.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отключите технику от сети, снимите нижнюю панель, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте проверьте ремень привода. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Необходимо разобрать заднюю часть.

Течь из-под люка сигнализирует о проблемах с манжетой. Отсоедините крепёжное кольцо, поставьте свежую манжету. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Сигнал E2 сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, удалите мусор. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме часто вызван износом подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – посторонние звуки подтвердят неполадку. Установите новый узел с применением съемника.

Если вода не греется протестируйте ТЭН мультиметром. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, при обрыве спирали установите замену.

Разборка вертикальной Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Снимите провода, фиксируя их положение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Открутите крепления противовеса. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Используйте съемник для демонтажа ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

Если барабан не вращается осмотрите ремень привода. Он может порваться или вытянуться. Установите новый при дефектах. замена подшипника на стиральной машине горение цена даст возможность выбрать замену.

Необычные шумы может говорить о подшипниках. Проверьте, прокрутив барабан рукой – скрип или люфт укажут на проблему. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Протечка под машинкой возможно, проблема в уплотнителе. Старая резинка не держит воду. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Проверьте их целостность: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавчина внутри барабана может быть из-за постоянного нагрева. Очистите поверхность специализированными средствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Если барабан заклинило осмотрите зазор на предмет мусора. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Как поменять подшипники в Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
• киянка;
• специальный съёмник.
• новая запчасть с маркировкой 6205-2RZ (стандартный габарит для барабана).

Последовательность действий:

1. Отключите устройство от питания, закройте поступление жидкости.
2. Снимите заднюю крышку корпуса, сняв 4 болта T20.
3. Снимите передаточный ремень, ослабив натяжной ролик.
4. Извлеките осевой болт барабанного узла (размер на 12 мм).
5. Выньте шкивной элемент, аккуратно постукивая киянкой через деревянную прокладку.
6. Примените съемное устройство, чтобы удалить старые подшипниковые элементы с вала.

Детали монтажа:

• Перед установкой свежих компонентов проведите очистку монтажные места от отложений.
• Нанесите смазку внутреннюю часть поверхность подшипниковых узлов литолом-24.
• Устанавливайте элементы без перекосов, не допуская перекосов.
• Проверьте зазор барабанного узла после установки – нормативный свободный ход не более 1 мм.

При необходимости монтаже на модификации W72Z2/S нужно также снять противовес – крепится 3 болтами под Torx T30.

Восстановление дренажного помпы вручную

До разбором помпы отключите агрегат от электросети и удалите остатки воды через аварийный слив трубку или фильтр.

• Проверка засоров:

  1. Удалите нижнюю крышку, открутив крепления.
  2. Извлеките фильтр, промойте его от отложений и нитей.
  3. Проведите проверку крыльчатку насоса – вращайте вручную. В случае ход затруднено, выньте инородные объекты спецприспособлением.

Анализ поломок:

• Если нет гула двигательного узла прозвоните мультиметром контакты обмотки. Сопротивление должно быть в пределах 150–300 Ом.
• Проведите проверку исправность проводников и коннекторов – загрязнённые контактные площадки зачистите наждачной бумагой.

Замена компонентов:

• Когда рабочее колесо повреждена, выберите эквивалент с номером на корпусной части помпы (к примеру, «WTD 65»).
• В случае износе подшипниковых узлов обработайте их силиконовой смазкой или поставьте заменный узел.

Соберите устройство в обратном порядке, убедившись в плотности соединительных элементов. Для контроля активируйте функцию откачки воды без одежды.

Диагностика и монтаж электронного платы управления

Обесточьте прибор от сети до любыми операциями с модулем. Удалите заднюю или верхнюю часть панель корпуса, чтобы обеспечить доступ к плате.

С целью монтажа модуля:

1. Сделайте фото схему подключения коннекторов
2. Отключите кабели и провода
3. Выкрутите крепёжные болты
4. Смонтируйте новую плату в противоположном порядке

После сборки включите технику в тестовом режиме без одежды. Контролируйте функционирование всех опций.

Ликвидация утечек жидкости в корпусе

Контролируйте герметичность шлангов подключения. Разболтанные фиксаторы или трещины на патрубках – типичная источник подтеканий. Закрепите фиксаторы или установите повреждённые компоненты.

Осмотрите сливной насос. Деформация уплотнения или трещина в корпусе приводят к подтеканиям. Снимите нижнюю часть крышку, устраните воду и проведите проверку исправность деталей. При необходимости установите заменный блок.

Проверяйте исправность уплотнителя загрузочного люка. Резиновый уплотнитель с течением времени изнашивается или рвётся. Промойте его от загрязнений и частиц, при повреждениях – смените.

Проведите проверку бак на мелкие повреждения. Вибрации во процесс отжима могут привести к трещину пластиковой части. С целью кратковременного устранения воспользуйтесь влагостойкий герметизирующий состав, но лучше поставить новую деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.