Ремонт Стиральной Машины Горение Замена Подшипников

Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой – характеристики и обслуживание

Когда машинка не отжимает одежду первым делом проверьте сливной фильтр – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Можно найти за панелью внизу справа под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

При ошибке E40 на дисплее проверьте дренажный шланг. Сечение должно быть не менее 3 см, шланг должен лежать свободно. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

Для диагностики двигателя открутите защитный кожух, замерьте показатели обмоток тестером. Стандартные значения: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Слабый шум при включении часто вызван износом щёток. Детали расположены по бокам мотора, крепятся двумя винтами. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – иначе не будет хорошего контакта.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отключите технику от сети, демонтируйте нижнюю крышку, извлеките мусор из патрубков.

При отсутствии вращения осмотрите приводной ремень. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Необходимо разобрать заднюю часть.

Течь из-под люка сигнализирует о проблемах с манжетой. Отсоедините крепёжное кольцо, поменяйте уплотнитель. Пробитый бак означает сложную разборку.

Код E2 на экране говорит о сбое датчика воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Громкие звуки на отжиме обычно означает износ подшипников. Протестируйте, прокрутив вручную – люфт означает поломку. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева протестируйте ТЭН мультиметром. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, если спираль порвана, замените ТЭН.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Выключите питание и закройте воду. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Открутите крепления противовеса. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

Когда барабан не крутится проверьте приводной ремень. Он может порваться или вытянуться. Установите новый при дефектах. дополнительные сведения позволит найти нужный ремень.

Необычные шумы может говорить о подшипниках. Протестируйте вращением вручную – скрип или люфт укажут на проблему. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Вода на полу возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Смещение барабана из-за неисправных пружин. Диагностируйте элементы: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавые пятна может быть из-за постоянного нагрева. Очистите поверхность специализированными средствами, покройте защитным слоем.

При заклинивании убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• ключи-шестигранники разных размеров;
• молоток с мягким бойком;
• съемник для подшипников.
• новая деталь с обозначением 6205-2RS (обычный параметр для барабанного блока).

Порядок действий:

1. Отсоедините агрегат от сети, блокируйте поступление воды.
2. Удалите заднюю панель корпуса, сняв 4 болта T20 Torx.
3. Демонтируйте передаточный ремень, ослабив натяжной механизм натяжное устройство.
4. Выкрутите центральный болт барабанного узла (размер на 12 мм).
5. Извлеките шкивной элемент, бережно легко ударяя инструментом через из дерева проставку.
6. Используйте специнструмент, чтобы вынуть изношенные подшипники с оси.

Нюансы установки:

• Перед началом сборкой свежих компонентов очистите монтажные поверхности от грязи.
• Смажьте внутреннюю поверхность подшипников литолом-24.
• Монтируйте элементы плавно, исключая перекосов.
• Контролируйте свободный ход барабана после сборки – нормативный зазор не больше 1 миллиметра.

В случае замене на модификации W72Z2/S необходимо дополнительно демонтировать балансировочный груз – устанавливается тремя болтами под Torx T30.

Восстановление водоотводящего насоса самостоятельно

До демонтажем помпы отключите агрегат от электросети и удалите остаточную жидкость жидкости через экстренный трубку или фильтр.

• Диагностика засоров:

  1. Демонтируйте нижнюю крышку, сняв крепления.
  2. Выньте фильтрующий элемент, удалите загрязнения его от загрязнений и волокон.
  3. Проверьте крыльчатый элемент насоса – прокручивайте вручную. Если ход затруднено, извлеките инородные элементы инструментом.

Проверка поломок:

• Если нет гула двигательного узла прозвоните мультиметром контактные группы катушки. Сопротивление должно быть в границах 150-300 Ом.
• Проведите проверку исправность кабелей и разъемов – окисленные контакты зачистите наждачной бумагой.

Замена компонентов:

• В случае крыльчатый элемент треснула, подберите замену с маркировкой на корпусной части насосного узла (например, «WTD-65»).
• В случае износе подшипников смажьте их силиконовой смазочным материалом или поставьте новый элемент.

Соберите конструкцию в обратном порядке, убедившись в герметичности стыков. Для контроля активируйте режим откачки воды без белья.

Контроль и замена управляющего модуля регулировки

Отключите устройство от сети перед любыми операциями с модулем. Удалите заднюю или верхнюю панель корпусной части, чтобы обеспечить доступ к блоку.

Для установки модуля:

1. Сделайте фото схему подключения разъёмов
2. Отсоедините шлейфы и провода
3. Открутите фиксирующие крепления
4. Смонтируйте новую блок в противоположном порядке

После установки включите прибор в тестовом режиме без белья. Проверьте исправность всех опций.

Устранение подтеканий воды в корпусе

Проверьте плотность трубок подключения. Неплотные фиксаторы или трещины на патрубках – частая причина подтеканий. Затяните фиксаторы или установите повреждённые элементы.

Проведите осмотр дренажный насос. Деформация сальникового элемента или повреждение в корпусной части приводят к протечкам. Снимите нижнюю панель, удалите воду и контролируйте целостность деталей. При необходимости смонтируйте новый модуль.

Проводите контроль состояние уплотнителя дверцы. Из резины уплотнитель со временем деформируется или рвётся. Удалите загрязнения его от накипи и грязи, при износе – установите новый.

Проверьте бак на мелкие повреждения. Колебания во период отжима могут спровоцировать трещину пластика. С целью кратковременного устранения примените влагостойкий герметизирующий состав, но лучше установить заменную компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.